Le SCOT dijonnais à Gevrey : un schéma d'incohérence

Créé en 2003, le SCOT ( schémas de cohérence territoriale) remplace les anciens schémas directeurs d'aménagement et d'urbanisme.  Il permet aux communes et aux communautés de communes d'un même territoire de définir et de préciser les politiques, les grandes options dans le domaine de l'aménagement, l'habitat, l'économie, l'environnement, l'équipement commercial et artisanal, les loisirs,les transports, la prévention des risques..
Tout ce qui fait partie de notre quotidien, pour au final, contenir ces grandes orientations dans un projet de développement durable (PADD) pour la fin 2009.

La mise en oeuvre du  SCOT a nécessité la création d'un syndicat pour notre région : syndicat mixte du scot dijonnais.
Ce projet de territoire englobe 116 communes, 7 communautés de communes, soit  8 secteurs géographiques autour de Dijon .
Le bureau du syndicat du scot dijonnais est composé majoritairement d' élus de gauche qui se sont autoproclamés membres de ce syndicat.

François Rebsamen en est le Président , suivi de 12  Vice Présidents ( 6 de l'agglomération dijonnaise et 6 des autres intercommunalités ) . Jean Claude Robert en est le 2ème Vice Président, pardi !
  Ce syndicat est financé par des dotations d'Etat  (231 000 euros) ,  des subventions des conseils général et régional ( 36 000 euros), des contributions des collectivités membres (environ 0.80 euros / habitant ) .
Bien entendu, les élus de ce syndicat s'octroient des indemnités ( 48000 euros), des frais de mission
( 5000 euros ), des frais de formation ( 5000 euros ) pour l'année 2009 .
Ce syndicat a en charge l'élaboration, l'approbation, le suivi et la révision du schéma de cohérence. Il est la seule autorité compétente pour autoriser tout projet sur le territoire des communes. C'est également ce syndicat qui donne son avis sur tous les plans locaux d'urbanisme des communes (PLU).
C'est dire si c'est important, car ce syndicat va être le seul décideur à l'insu de notre plein gré du devenir de notre commune !
Tout semble parfait dans un monde merveilleux, mais le fond des choses est beaucoup plus contestable.

Sans aucune concertation avec l'habitant,  ce syndicat a péremptoirement absorbé les communes concernées dans le grand Dijon, avec le seul accord d' élus auto-désignés, c'est pour le moins gonflé et anti-démocratique. 

Je suis allée à la réunion du SCOT pour le canton  de Gevrey ( avril ) , présentée par M. Pribetrich
( vice-président) en présence d'élus du canton, de JC Robert et de 3 conseillers. J'en suis sortie sidérée, interloquée, écoeurée .
Je pensais lire un compte rendu de cette réunion dans la presse ou sur le site du Scot.
Rien,  mieux vaut peut-être que les habitants en sachent le moins possible.

Le but prioritaire du SCOT est de renforcer l'armature paysagère, lutter contre les nuisances sonores, agir sur la qualité de vie au quotidien, limiter la place de la voiture, limiter les gaz à effets de serre, économiser le foncier en développant l'habitat collectif, préserver la qualité de l'eau et placer l'humain au coeur de tout cela. Du moins, ce sont eux qui le disent.

Personne ne désapprouvera ces bonnes intentions et chacun d'entre nous est bien conscient de l'importance de la préservation de notre cadre de vie et par conséquent celui de nos enfants.

 Le couac se situe à Gevrey car tout ce qui est prévu  dans notre commune va dans le sens inverse de ce que prévoit le projet du SCOT et de ce qui a été énoncé en réunion.  Anomalie ?
 Non, JC Robert  maire de Gevrey  a annoncé son tout dernier mandat, rien de plus normal pour faire plaisir aux copains politiques, sans craindre le prochain verdict des urnes, que d'installer, là un lotissement, là une décharge, là des bâtiments logistiques inutiles, tout ce que les autres communes refusent .

Dans le cadre du projet de PADD ( projet aménagement et développement durable),  la ville de Gevrey Chambertin est classée (avec Genlis et Is Sur Tille) en  pôles intermédiaires.
C'est à dire que les élus du syndicat ont considéré que Gevrey était en perte d'influence, en perte de vitesse face à la croissance du grand Dijon ( on ne leur a pas fait dire ! ) et que Gevrey , proche du réseau ferroviaire et autoroutier, présentait des offres de service qu'il s'agissait de renforcer.

  En offre de services, on trouve l'habitat qu'il faut densifier, ( en hauteur pour limiter les surfaces de parcelles construites), le projet du SCOT prévoit un renouvellement du parc d'habitations, soit 2500 logements à construire. Les pôles intermédiaires devront absorber 30 % de cet habitat, soit 250 logements pour Gevrey.
Comme précise sans rire JC Robert à cette réunion : " Pour le pôle intermédiaire de Gevrey, le développement est limité puisqu'il ne reste que 7 ha de terrain à bâtir et qu'après c'est fini "
Merci au vignoble sanctuaire, sans quoi le grand agent immobilier de la commune nous aurait volontiers construit, des tours, des barres d' immeubles, des lotissements dans les vignes.

Concernant les emplois et les services sur Gevrey, le projet  SCOT  veut connecter Dijon avec le train, favoriser le transport en commun, dire stop à la voiture, changer les mentalités. Les élus me diront comment les habitants de Curley, Chamboeuf, Semezanges ( pour ne citer qu'eux ) , vont pouvoir aller travailler .... en trottinette ?

Accentuer la logistique, créer des emplois, réhabiliter le terminal rail route  très onéreux, créer une entrée/sortie d'autoroute,  à mon avis, tous ces projets du SCOT me semblent bien utopiques et en complète discordance avec le bien être et la valorisation du cadre de vie des gibriaçois prêchés à cette réunion.
Ces élus semblent oublier que la plate forme bimodale est un échec commercial et que chacun des opérateurs se renvoie la balle. 21 millions d'euros investis pour le terminal rail route qui a fonctionné 971 jours ! Pas de quoi être très fier.
 JC Robert a omis de préciser qu'il avait lui même refusé les accès à l'autoroute par plusieurs reprises à l'époque où il était encore possible de l'envisager. Quant à la logistique créatrice d'emplois, Messieurs les élus du SCOT, venez faire un tour du côté des bâtiments vides de la zone d'activité.
Le lobby pétrolier étant bien plus puissant qu'un petit syndicat du SCOT, ce n'est pas demain la veille que le ferroutage va fonctionner à plein régime.

M. Pribetich a précisé à cette réunion que les lotissements étaient une hérésie dans le Scot, car trop consommateurs de terrains. Alors pourquoi son syndicat  a validé le lotissement prévu à Bergis et figurant sur le PLU ? Lotissement qui va être construit à côté d'une voie ferrée et d'une usine à goudrons qui était classée Séveso  et à côté de cuves remplies d'acide chlorhydrique !
 N'est ce pas le projet  du SCOT  que de remédier aux nuisances sonores ,olfactives ?

Etant présente à cette réunion, j'ai posé quelques questions :

A ma question : " Pourquoi avez vous donné un avis favorable au PLU de Gevrey  qui prévoit une décharge de matériaux inertes de 18 ha, qui va apporter pollution, nuisances, circulation intense de poids lourds, arrachage d'une forêt , c' est à dire tout ce que vous refusez dans le projet  du SCOT  ? "
Réponse de M. Pribetich : "  Ce n'est pas l'objet de cette réunion de concertation et  je ne veux pas m'immiscer dans la campagne post électorale ! "

A ma question : "  Pourquoi avoir validé le  PLU qui ne prévoit aucun contournement autoroutier ?
 M. Pribetich répond : " les PL U ont été voté par le comité syndical qui a pris ses responsabilités, nous sommes dans une démarche collective pour trouver collectivement des solutions ..."

A ma question : " Est ce que Gevrey va devenir la poubelle du grand dijonnais ? "
M. Pribetich répond agacé : " Stop, vous dites des choses ...nous sommes dans une démarche collective, j'habite à 300 mètres de l'usine d'incinération et je ne tiens pas ce type de propos ..."

Cela ne ressemblerait-il pas à du mépris et à  la langue de bois du parfait politicien qui n'a que faire de la situation d'autrui ?  Circulez,  il n' y a rien à voir .
 Dois je rappeler à M. Pribetich qu' il a fait partie du comité syndical ayant donné un avis favorable au PLU de Gevrey.

Explication embarrassée de JC Robert à cette réunion:

" L'échangeur Dijon Sud a complètement bouleversé les conditions de circulation.  Le chemin des étangs devient une petite rocade sud, cette situation ne pourra pas durer éternellement, il faudra bien un jour que l'accès à la RD 974 ne se fasse pas à travers la commune et ça ne se résout pas dans le PLU, on a mis une intention dans le PADD.
Pour la décharge de 18 ha, il s'agit d'un CET (centre enfouissement technique) classe 3 qui accueille des remblais de travaux publics. Une étude dans le grand Dijon demandait de trouver un endroit pour mettre les remblais. Les entreprises de TP ont déterminé un secteur, il y en a pour une durée de 10 ans, on peut dire tout et son contraire, ça ne m'enchante pas plus que ça. Gevrey doit pouvoir accepter de résoudre cette problématique, ce n'est pas catastrophique, c'est privé et géré par le public."

Une décharge qui n'enchante pas JC Robert, diantre, lui a-t-on mis un couteau sous la gorge pour obtenir son autorisation ?
Le problème avec ce maire, c'est que les explications ne sont  pas les mêmes suivant ses interlocuteurs.
 Pas de problèmes de dialogue avec ses habitants et ses conseillers, il n' y  a aucun dialogue . Les conseillers Dury, Marchand, Moyne nous ont avoué à la sortie de cette réunion ne pas être au courant de cette décharge, les habitants non plus d'ailleurs ! Ils ont quand même voté le PLU sans savoir !
Aucune réaction de Christophe Lucand, grand adepte de la démocratie participative et du développement durable, qui préfère installer des contraintes d'eau et d' horaires à nos viticulteurs et se taire sur des sujets aussi essentiels qu'une décharge , entraînant de multiples pollutions liées au trafic incessant de camions. On aimerait là aussi des réunions d'informations qui ne se résument pas aux feuilles tombées ou aux crottes de chien dans les rues..

Ras le bol de cette caste politicienne donneuse de leçons qui gère notre vie sans nous en informer, qui veut nous inclure dans le grand Dijon alors que nous ne demandons rien et qui concocte tout à notre insu.
Ras le bol de cette dictature quotidienne qui veut nous faire prendre le train, marcher à pied, faire du vélo, prendre des douches, éteindre les lumières, fermer les robinets, manger 5 légumes par jour, ne plus boire de vin, plus de sucres, de sel, de graisses, plus de voitures , moins de vitesse, plus de radars....
  Ras le bol de ces élus moralisateurs qui ne veulent que du politiquement correct et qui sont incapables de mettre en application ce qu'ils nous prônent à longueur de temps.

Heureusement, à Gevrey il y a le train pour pouvoir se jeter dessous !

La conclusion de cette réunion pathétique revient à M. Pribetich, qui en quatre mots a résumé la situation.
 A la sortie, je lui ai demandé : " Comment pouvez vous annoncer tout cela et  faire le contraire à Gevrey, c'est pour le moins contradictoire ? "
M. Pribetich nous a lancé à la cantonade : " c'est de la politique  ! "

Tant d'honnêteté l'honore,  nous avions fort bien compris qu'il s'agissait encore de petits arrangements entre amis, mais ça n'est vraiment pas rassurant.