100 000 euros pour être pollué !

26.01.2010

Le terrain de moto cross : " zone d'attente pour poids lourds ", ça y est, la phrase est lâchée, écrite par le maire dans le gibriaçois qui vient de nous arriver dans les boîtes aux lettres.
Le club de moto cross comptait une centaine d'adhérents, ils ont été prié d'aller voir ailleurs et ont du laisser libre le terrain sans aucune solution d'échange de la part de la municipalité.

Il fallait libérer les lieux pour réaliser très rapidement un parking. Les conseillers n'ont pas demandé pourquoi une aire de stationnement dans cet endroit isolé, non sécurisé, non éclairé où personne ne viendra se garer, alors que toutes les entreprises de transport logistique autour possèdent des parkings clôturés.
Aucun élu n'a posé la question en séance de conseil.
Une zone d'attente pour poids lourds, mais que vont donc attendre ces camions ?

Tout simplement le passage à la décharge prévue en face le lac de Sathenay.

J'avais écrit que ce centre d'enfouissement de classe 3 ( le maire nous le concocte très sournoisement depuis plusieurs années et l'a confirmé en réunion du SCOT) allait faire circuler un camion toutes les 3 à 5 minutes ( en me basant sur le trafic de la décharge de la zone de Dijon nord ).
Quand on sait qu'un déchargement de matériaux peut durer environ un bon quart d'heure ( le temps de la pesée du camion, des papiers, du contrôle, du bennage, des diverses manipulations ) il est facile d'imaginer la file d'attente, l'obstruction de la route de Saulon et de l'entrée du chantier.
Pour éviter cela, ne vous inquiétez pas, en catimini de ses habitants et de son conseil, J C Robert nous a préparé en express ce qu'il y a de plus machiavélique.

Au conseil municipal de fin novembre, le maire a d'autorité, sans vote du conseil, désigné la société Eurovia comme étant mieux disante ( 88 357 euros TTC ) pour effectuer ces travaux , désignation illégale et anormale vis à vis des deux autres entreprises présentes sur les appels d'offres ( Noirot et Rougeot ) .
Cette absence de vote n'a pas perturbé nos conseillers.

M. Moyne annonce également en séance de conseil lundi 25 dernier, la somme de 11 780 euros d'honoraires pour le cabinet Merlin qui a effectué l' étude de la réalisation de ce parking.
Soit 13.30 % du montant des travaux ! (les honoraires habituellement s'échelonnent entre 5 et 8 %)
C'est très cher, exagéré pour une étude de réseaux et de bitumage, le tarif non plus n'a pas fait réagir le conseil.
Y aurait-il là encore du clientélisme ? egout

Soit un peu plus de 100 000 euros pour ce parking sur l'ancien terrain de moto cross, quand on aime, on ne compte pas, le maire est très fort en dépenses, surtout quand il s'agit de l'argent public.

On va subir le passage intensif des camions, le risque important de pollution de la nappe phréatique de Dijon sud affleurante, les pollutions auditive et atmosphérique avec le bruit, les gaz d'échappement et les poussières, et le comble du vice, on nous fait payer de nos deniers 100 000 euros pour être pollué !

Mais que pèsent la santé et la qualité de vie des habitants de Gevrey par rapport à la politique politicienne menée par JC Robert pour ses amis du SCOT dijonnais ? Rien...

Comme toujours sa carrière politique personnelle passe devant les intérêts collectifs de Gevrey. Il est actuellement très occupé, nous dit-on, à l'élaboration de la liste socialiste aux élections régionales.... tonneau percé

C'est sûr qu'avec ces dépenses, le maire peut s'inquiéter de l'effondrement des ressources communales, il peut grogner sur le désengagement de l'Etat, déjà presque 1 million d'euros qui s'envolent avec ce parking et le renflouement d' Elancia.

Ce n'est plus une municipalité, c'est un tonneau percé.